Accident aeroport Marignane​

Un avion d'Air Algérie a reçu l'autorisation d'atterrir sur la même piste où un avion de la compagnie Gestair, une entreprise espagnole, était en cours de roulage pour décollage à l'aéroport de Marignane. La collision entre les deux boeing est alors évité de justesse. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) pour la sécurité de l'aviation civile, l'organisme français de sécurité aérienne, a qualifié cet incident de « grave » et a ouvert une enquête pour en déterminer les causes et les responsabilités.

Aéroport Marseille-Provence : catastrophe évitée entre deux Boeing

La collision entre deux avions a été évitée de près le 11 septembre 2024 à l’aéroport Marseille-Provence. Un Boeing d’Air Algérie, en phase de descente, a reçu l'autorisation d’atterrir tandis qu’un avion espagnol s’apprêtait à décoller sur la même piste. L'incident, survenu de nuit à Marignane, a été révélé par le site ObservAlgerie 11 jour après les faits, soit le 22 septembre.

Situation à risques : un décollage programmé en même temps qu'un atterrissage

Un Boeing s'apprête à atterrir à l'aéroport Marseille Provence avec ses passagers. Il s'agit du Boeing 737 d'Air Algérie, 7T-VKL (en provenance de Chlef - Algérie). On est alors le mercredi 11 septembre, vers 20h30 L'équipage reçoit l'autorisation d'atterrir sur la piste 31R. Cependant, au même moment, un Boeing 757-200 de la compagnie Gestair, immatriculé EC-NYM, transportant du fret, est déjà en train de rouler sur la même piste pour un décollage vers Borgo, en Italie. La situation devient particulièrement risquée, d'autant plus que l'incident s'est déroulé de nuit.

La tour de contrôle, ayant remarqué la potentielle collision entre les deux avions, est intervenue immédiatement. Le contrôleur a demandé à l'équipage du Boeing d'Air Algérie d'interrompre son approche. Le rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) pour la sécurité de l'aviation civile explique que cette décision rapide a permis d'éviter une collision grave entre les deux appareils. La coordination entre le contrôle aérien et les équipages a joué un rôle crucial dans cette situation d'urgence.

Cet incident, qualifié de "grave" par le BEA, souligne l'importance de la vigilance dans les manœuvres aériennes, notamment dans des conditions nocturnes. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de cet enchaînement d'erreurs qui aurait pu avoir des conséquences dramatiques. Le 22 septembre, le site ObservAlgérie a révélé l'incident, apportant ainsi plus de lumière sur les détails de cette situation potentiellement catastrophique.

L'intervention d'un avocat en dommage corporel pour victime directe et indirecte

L’intervention d’un avocat en dommage corporel comme ME HUMBERT est essentielle pour accompagner les victimes, qu’elles soient directes ou indirectes, dans la reconnaissance de leurs droits et l’obtention d'une indemnisation. Pour les victimes directes, c’est-à-dire celles ayant subi des blessures ou préjudices physiques ou psychologiques, l’avocat joue un rôle crucial dans l’évaluation du préjudice, la constitution du dossier médical et la représentation devant les assureurs ou les tribunaux. Il veille à ce que l’ensemble des préjudices (matériels, économiques, moraux) soit pris en compte pour obtenir une compensation juste et complète.

Pour les victimes indirectes, souvent les proches de la victime directe, l'avocat en dommage corporel peut également intervenir. Il s'agit notamment des membres de la famille qui subissent un préjudice moral ou économique en raison de l’accident ou de l’événement traumatisant. Par exemple, en cas de décès ou de grave incapacité, les proches peuvent réclamer une indemnisation pour le préjudice moral, la perte de revenus ou les frais liés à l’accompagnement de la victime. L’avocat ME HUMBERT aide à prouver ces dommages et à en obtenir réparation.